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MVE510表面故障原因及處理方法

MVE510的自增壓主要用于向液氮生物容器和需要用液氮冷卻的儀器及裝置補(bǔ)充液氨。容器安裝有安全閥、壓力表、液面計(jì)、底部有腳輪，短距離移動(dòng)十分方便。另外MVE510全部采用進(jìn)口奧氏不銹鋼制造，外表面經(jīng)拋光處理，高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)，MVE510結(jié)構(gòu)上設(shè)置有液氮汽化增壓管道，利用容器外殼的熱量，使少許液氮汽化產(chǎn)生壓力，將液氮自動(dòng)輸出。那么在使用過程中會(huì)出現(xiàn)什么故障呢？，下面就是MVE510表面故障原因及處理方法：故障一：容器表面均勻覆蓋著霜可能的原因：真空完整性受損推薦方法：如果伴...

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MVE液氮罐主要是用來做什么

MVE液氮罐一般可分為儲(chǔ)存罐、運(yùn)輸罐兩種，儲(chǔ)存罐專為用于室內(nèi)靜置貯存使用，運(yùn)輸罐為了滿足運(yùn)輸?shù)臈l件，作了專門的防震設(shè)計(jì)。其除可靜置貯存外，還可在充裝液氮狀態(tài)下，作運(yùn)輸使用，但也應(yīng)避免劇烈的碰撞和震動(dòng)。液氮的溫度非常低，一般是-196℃，常溫下把MVE液氮罐倒出來就開始沸騰、汽化，就呈現(xiàn)出如仙境般的茫茫薄霧。為了驗(yàn)證液氮的冷凍效果，他把一個(gè)塑料管放進(jìn)液氮再拿出來，塑料管立即速凍，用手指一彈即碎。緊接著，把一個(gè)吹得大大的氣球和一個(gè)能穿過鐵球的鐵環(huán)放進(jìn)液氮，奇跡出現(xiàn)了，氣球縮成了蘋...

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MVECRYOSHIPPER具體的刷洗辦法

MVECRYOSHIPPER于飛機(jī)等航空器運(yùn)送生物樣本而專業(yè)設(shè)計(jì)的；MVECRYOSHIPPER采用特殊的液氮吸收體吸附和保存液氮，即使在容器傾倒的情況下也不會(huì)有液氮溢出，確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?。MVECRYOSHIPPER在內(nèi)膽放置了新型的吸附材料，能很好地吸附容器中的液氮，使容器將中間無吸附材料空間的少量液氮蒸發(fā)后，全靠吸附材料中的液氮緩慢蒸發(fā)，維持容器內(nèi)-196℃的工作環(huán)境。該容器有兩大優(yōu)點(diǎn)，其一：在使用中或運(yùn)輸過程中不慎跌倒，液氮不會(huì)流出。這就保證了容器的有效低溫保存時(shí)間...

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為什么氣相液氮罐能保存活性物質(zhì)呢？

氣相液氮罐我們可以把它叫做液氮生物容器，*它是一種生物儲(chǔ)存容器，通常用來保存活性生物材料，如畜禽精液、活性疫苗等。為什么氣相液氮罐能保存活性物質(zhì)呢？要想弄懂這個(gè)問題，我們要首先了解氣相液氮罐的工作原理。氣相液氮罐是通過液氮的物理特性實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的一種設(shè)備。我們知道液氮是一種無色無味、溫度極低的物質(zhì)，常壓下，其溫度為－196℃，氣相液氮罐的制作就是利用液氮的這種物理特性。如果打開罐體底部液體管道排放閥，液氮它就通過管道來排出，氣相液氮罐的蒸發(fā)器進(jìn)行汽化，這個(gè)時(shí)候氣化后的氣體進(jìn)入罐...

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液氮報(bào)警器的使用方法是什么

液氮報(bào)警器內(nèi)包含有溫度傳感器，它安裝到液氮罐內(nèi)，液氮罐注入液氮后，溫度會(huì)發(fā)生變化，特別是液氮與氣態(tài)液氮之間的溫度變化會(huì)更大，而通常液氮報(bào)警器氣態(tài)液氮部分是液氮液位或液氮高度的位置，這樣，溫度傳感器就可根據(jù)溫度差或溫度變化感知到液氮液位或液氮高度是否過低。液氮報(bào)警器采用電化學(xué)式進(jìn)口傳感器，精度高、穩(wěn)定性能強(qiáng)，主要由氣體探測(cè)器和液氮報(bào)警器兩部分組成，氣體探測(cè)器用來檢測(cè)氮?dú)獾木唧w濃度值，液氮報(bào)警器用來顯示探測(cè)器檢測(cè)到的濃度值，當(dāng)濃度值超出報(bào)警點(diǎn)時(shí)，進(jìn)行報(bào)警提醒。采用鉑電阻傳感器，經(jīng)...

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